Deze Primera laat zich omschrijven als een zeer plezierige wagen met een 90 pk 2-liter turbodiesel. Wanneer we de fabrikant mogen geloven behaalt deze oude Japanse auto gemiddeld maar 1:15. Op de snelweg neemt dit af tot 1 op 18. Ondanks het gebruik van een turbo haalt deze Primera idealiter een flinke 864 km zonder bezoek aan de pomp. De overbrenging verloopt via een handgeschakelde versnellingsbak voorzien van 5 versnellingen. Nissan heeft deze auto jammer genoeg redelijk basaal uitgerust, met louter stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling en ABS.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.974 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
8V OHC |
| Turbo |
ja |
| Inspuiting |
indirecte injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
177 Nm (bij 2.400 toeren) |
| Max. vermogen |
90 pk (bij 4.400 toeren) |
|
66 kW |
Bereik & efficiëntie
| Max. snelheid |
174 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
14,0 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
6,6 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
5,7 l/100 km |
| Verbruik stad |
8,6 l/100 km |
|
Bereik
(NEDC)
|
864 km
|
Nissan Primera 2.0 TD GX Details
Koetswerk
| Max. Inzittenden |
5 |
| Lengte |
4,43 m |
| Breedte |
1,72 m |
| Hoogte |
1,41 m |
| Leeg gewicht |
1.270 kg |
| Draagvermogen |
465 kg |
| Max. toegestane massa |
1.735 kg |
| Kofferbak |
490 liter |
| Tankinhoud |
60 liter |
Onderstel en transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,60 m |
| Draaicirkel |
11,5 m |
| Bandenmaat |
185/65HR14 |
Uitrusting en opties
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
| Zij-airbags |
optie |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Sedans vergelijkbaar met de Nissan Primera 2.0 TD GX
