Onder de motorkap van deze auto bevindt zich een zeer forse 210 pk 1.8 liter benzinemotor van Donkervoort. Hoewel deze prijzige Nederlandse wagen ouderwets handgeschakeld is trekt hij op in wel 4,2 seconden van 0-100 km/h. Bovendien heeft deze erg kleine D8 standaard 15 inch lichtmetalen velgen, comfortabele lederen bekleding en sportstoelen.
Technische specificaties
Benzinemotor met turbo
| Cilinderinhoud |
1.781 cc (1.8 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
20V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
multipoint injectie (MPI) |
| Katalysator |
ja
|
| Max. koppel |
320 Nm (bij 4.000 toeren) |
| Max. vermogen |
210 pk (bij 6.000 toeren) |
|
154 kW |
Cijfers & zuinigheid
| Energielabel |
G
|
| CO2 Emissies |
208 g/km |
| Topsnelheid |
235 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
4,2 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Meer over de Donkervoort D8-210E BW Sport 2011
Koetswerk
| Max. Inzittenden |
2 |
| Lengte |
3,41 m |
| Breedte |
1,73 m |
| Hoogte |
1,12 m |
| Leeg gewicht |
630 kg |
| Laadvermogen |
355 kg |
| Max. toegestane massa |
985 kg |
| Kofferbakinhoud |
200 liter |
| Tankinhoud |
40 liter |
Onderstel en versnellingsbak
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
achterwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
2,30 m |
| Draaicirkel |
8,0 m |
|
Bandenmaat
voor
|
205/50R15 |
| achter |
225/50R15 |
Uitrusting en opties
Veiligheidssystemen
| Sperdifferentieel |
standaard |
Binnen
| Sportstoelen |
standaard |
| Leren stuur |
standaard |
| Lederen bekleding |
standaard |
Exterieur
| Lichtmetalen velgen |
standaard |
| Metallic lak |
optie |
Cabrio's verwant aan de Donkervoort D8-210E BW Sport
