De basis van deze ruime 4-deurs bus bestaat uit de flinke 2.3 liter dCi dieselmotor met turbo van Renault. De 6-traps semi-automaat zorgt daarbij voor een soepele overbrenging van de kracht op de wielen. Daarnaast heeft deze prijzige Franse auto standaard centrale vergrendeling en elektrische ramen.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.298 cc (2.3 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
350 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
145 pk (bij 3.500 toeren) |
|
107 kW |
Rijbereik en energie
| Energielabel |
D
|
| CO2 Emissies |
194 g/km |
| Topsnelheid |
154 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Meer over de Renault Master Combi L1H1 T28 FWD dCi 150 2015
Koetswerk
| Zitplaatsen |
9 |
| Lengte |
5,05 m |
| Breedte |
2,07 m |
| Hoogte |
2,31 m |
| Leeg gewicht |
1.962 kg |
| Laadvermogen |
1.018 kg |
| Max. toegestane massa |
2.980 kg |
| Kofferruimte |
2.800 liter |
| Tankinhoud |
80 liter |
Onderstel & versnellingsbak
| Versnellingsbak |
6-traps semi-automaat
|
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,18 m |
| Draaicirkel |
12,0 m |
| Banden |
215/65R16 |
Opties & standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
| Bandenspanningsensor |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Interieur
| Lederen bekleding |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Buitenkant
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
Vergelijkbare bussen:
