De basis van deze auto wordt gevormd door een flinke 2.3 liter dCi turbodiesel. De 6-traps semi-automaat zorgt daarnaast voor een geleidelijke overbrenging van de kracht op de wielen. Renault heeft deze Franse 4-deurs bestelwagen helaas vrij basaal uitgerust, met slechts elektrische spiegels, comfortabele lederen bekleding, centrale vergrendeling en keyless entry.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.298 cc (2.3 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
350 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
145 pk (bij 3.500 toeren) |
|
107 kW |
Prestaties en energie
| Energielabel |
E
|
| CO2 Emissies |
214 g/km |
| Max. snelheid |
154 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Renault Master L1H2 T28 FWD dCi 150 Details
Koetswerk
| Stoelen |
3 |
| Lengte |
5,05 m |
| Breedte |
2,07 m |
| Hoogte |
2,50 m |
| Ledig gewicht |
1.834 kg |
| Draagvermogen |
966 kg |
| Max. toegestane massa |
2.800 kg |
| Laadruimte |
9.000 liter |
| Brandstoftank inhoud |
80 liter |
Wegligging en aandrijving
| Versnellingsbak |
6-traps semi-automaat
|
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,18 m |
| Draaicirkel |
12,0 m |
| Maat velgen |
215/65R16 |
Opties en standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnen
| Lederen bekleding |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Exterieur
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
Bestelwagens in dezelfde klasse als de Renault Master L1H2 T28 FWD dCi 150
