De essentie van deze oude 200-serie wordt gevormd door een heel solide 2-liter SDi turbodiesel met 105 pk. Als we de fabrikant mogen geloven bereikt deze wagen gemiddeld genomen 1:18. Het bereik van deze auto beslaat in het gunstigste geval een kleine 867 km zonder bezoek aan de pomp, ondanks de turbo. De overbrenging geschiedt middels een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen. Tevens beschikt deze betaalbare 200-serie standaard over 14 inch lichtmetalen velgen, stuurbekrachtiging, elektrische ramen, airco en keyless entry.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.994 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 |
| Kleppen |
8V OHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
directe injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
210 Nm (bij 2.000 toeren) |
| Max. vermogen |
105 pk (bij 4.200 toeren) |
|
77 kW |
Cijfers en efficiëntie
| Topsnelheid |
185 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
10,4 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
5,5 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
4,5 l/100 km |
| Verbruik stad |
7,6 l/100 km |
|
Bereik
(NEDC)
|
867 km
|
Gegevens over de Rover 200-serie 220 SDi Luxe 1998
Koetswerk
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
3,97 m |
| Breedte |
1,69 m |
| Hoogte |
1,42 m |
| Ledig gewicht |
1.104 kg |
| Draagvermogen |
496 kg |
| Max. toegestane massa |
1.600 kg |
| Laadruimte |
1.086 liter |
| Dieseltank |
50 liter |
Wegligging en transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,50 m |
| Draaicirkel |
10,4 m |
| Bandenmaat |
175/65TR14 |
Uitrusting & opties
Veiligheidssystemen
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
Extra's
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Uiterlijk
| Lichtmetalen velgen |
standaard |
Hatchbacks zoals de Rover 200-serie 220 SDi Luxe
