Deze auto kenmerkt zich door een heel aangename 2.9 liter turbodiesel. Aldus de fabrikant haalt de Korando gemiddeld 1:12. Bij constante snelheid verandert dit naar 1:15. Ondanks het gebruik van een turbo haalt deze Korando een keurige 826 km zonder de tank bij te hoeven vullen. Er is de keus gemaakt voor een handbak met 5 versnellingen. Ook is deze wagen standaard uitgerust met stuurbekrachtiging, keyless entry en elektrische ramen. Optioneel kan deze Zuid-Koreaanse crossover worden voorzien van comfortabele lederen bekleding.
Technische specificaties
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.874 cc (2.9 liter) |
| Cilinders |
5 in lijn |
| Kleppen |
10V DOHC |
| Turbo |
ja |
| Inspuiting |
indirecte injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
256 Nm (bij 2.100 toeren) |
| Max. vermogen |
120 pk (bij 4.100 toeren) |
|
88 kW |
Bereik en zuinigheid
| Energielabel |
G
|
| CO2 Emissies |
220 g/km |
| Topsnelheid |
156 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
16,9 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
8,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
6,5 l/100 km |
| Verbruik stad |
11,4 l/100 km |
|
Bereik
(NEDC)
|
826 km
|
Informatie over de SSangYong Korando TD 2.9 Soft Top 2002
Body
| Zitplaatsen |
5 |
| Lengte |
4,33 m |
| Breedte |
1,84 m |
| Hoogte |
1,84 m |
| Lege massa |
1.805 kg |
| Laadvermogen |
710 kg |
| Max. toegestane massa |
2.515 kg |
| Laadruimte |
1.200 liter |
| Dieseltank |
70 liter |
Wegligging & aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
vierwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
2,48 m |
| Draaicirkel |
9,8 m |
| Maat banden |
235/75R15 |
Uitrusting & opties
Veiligheidssystemen
| Sperdifferentieel |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Binnen
| Lendensteun |
standaard |
| Lederen bekleding |
optie |
Buitenkant
| Metallic lak |
optie |
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
Soortgelijke SUV's en cross-overs:
