De essentie van deze omvangrijke Transporter Double Cab wordt gevormd door de vrij rappe 2-liter TDI turbo aangedreven diesel welke gemiddeld een verbruik van maar 1 op 14,2 km/l behaalt. Ondanks de turbo haalt deze omvangrijke auto van VW idealiter een geruime 1076 km op een tank diesel. De overbrenging geschiedt middels een handbak voorzien van 5 versnellingen. Volkswagen heeft deze auto jammer genoeg vrij karig uitgerust, met louter traction control, ABS en stuurbekrachtiging.
Gegevens per onderdeel
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.968 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
220 Nm (bij 1.250 toeren) |
| Max. vermogen |
84 pk (bij 3.500 toeren) |
|
62 kW |
Actieradius & zuinigheid
| Energielabel |
G
|
| CO2 Uitstoot |
190 g/km |
| Topsnelheid |
146 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
19,7 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
7,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
6,0 l/100 km |
| Verbruik stad |
9,4 l/100 km |
|
Geschatte actieradius
(NEDC)
|
1076 km
|
Meer over de Volkswagen Transporter Double Cab L1H1 28 2.0 TDI Comfortline 2012
Koetswerk
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
4,89 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,99 m |
| Massa rijklaar |
1.782 kg |
| Laadvermogen |
1.018 kg |
| Max. toegestane massa |
2.800 kg |
| Kofferbakinhoud |
3.900 liter |
| Tankinhoud |
80 liter |
Wegligging & aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
11,9 m |
| Velgmaat |
205/65R16 |
Standaard uitrusting en opties
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (ASR) |
standaard |
| Sperdifferentieel |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
Extra's
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Andere bestelwagens:
