Deze erg grote Transporter Double Cab laat zich kennen als een sterke auto uitgerust met een 180 pk 2-liter TDI turbodiesel welke gemiddeld maar 1 op 13,1 km/l behaalt. Ondanks de turbo haalt deze auto een riante 997 km zonder de tank bij te moeten vullen. De 7-traps tiptronic automaat zorgt ervoor dat deze auto soepel schakelt. Volkswagen heeft deze wagen jammer genoeg voorzien van een vrij kale uitrusting, met louter stuurbekrachtiging, traction control en ABS.
Gegevens per onderdeel
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.968 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
400 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
180 pk (bij 4.000 toeren) |
|
132 kW |
Cijfers en efficiëntie
| Energielabel |
G
|
| CO2 Emissies |
205 g/km |
| Max. snelheid |
191 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
10,0 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
7,6 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
6,6 l/100 km |
| Verbruik stad |
9,9 l/100 km |
|
Rijbereik
(NEDC)
|
997 km
|
Details over de Volkswagen Transporter Double Cab L1H1 28 2.0 TDI Comfortline 2012
Koetswerk
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
4,89 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,99 m |
| Lege massa |
1.876 kg |
| Laadvermogen |
924 kg |
| Max. toegestane massa |
2.800 kg |
| Kofferruimte |
3.900 liter |
| Brandstoftank inhoud |
80 liter |
Wegligging en transmissie
| Versnellingsbak |
7-traps tiptronic automaat
|
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
11,9 m |
| Velgen |
235/55R17 |
Standaard aanwezig
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (ASR) |
standaard |
| Sperdifferentieel |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
Elektronica
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Verwante bestelwagens:
