Deze wagen laat zich kenmerken door een zeer plezierige 100 pk 1.6 liter benzinemotor van Mitsubishi. In theorie bereikt deze auto gemiddeld genomen maar 1 op 14,3 km/l. In langzaam rijdend verkeer kan dit toenemen naar 1:10. De actieradius van deze omvangrijke auto van Mitsubishi beslaat een nette 815 km zonder dat benzine tanken nodig is. De overbrenging geschiedt middels een handbak voorzien van 5 versnellingen. Daarnaast is de Carisma standaard uitgerust met stuurbekrachtiging, airco en centrale vergrendeling.
Specificaties per onderdeel
Benzinemotor
| Cilinderinhoud |
1.597 cc (1.6 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V OHC |
| Inspuiting |
multipoint injectie (MPI) |
| Katalysator |
ja
|
| Max. koppel |
137 Nm (bij 4.000 toeren) |
| Max. vermogen |
100 pk (bij 5.750 toeren) |
|
73 kW |
Actieradius & milieu
| Energielabel |
G
|
| CO2 Uitstoot |
170 g/km |
| Topsnelheid |
185 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
12,1 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
7,0 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
5,7 l/100 km |
| Verbruik stad |
9,8 l/100 km |
|
Rijbereik
(NEDC)
|
815 km
|
Details over de Mitsubishi Carisma 1.6 Base 2003
Chassis
| Max. Inzittenden |
5 |
| Lengte |
4,48 m |
| Breedte |
1,71 m |
| Hoogte |
1,41 m |
| Ledig gewicht |
1.155 kg |
| Draagvermogen |
510 kg |
| Max. toegestane massa |
1.665 kg |
| Laadruimte |
480 liter |
| Tankinhoud |
60 liter |
Onderstel en transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,55 m |
| Draaicirkel |
10,4 m |
| Maat banden |
185/65HR14 |
Standaard uitrusting en opties
Veiligheidssystemen
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
optie |
| Elektrische ramen |
optie |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Uiterlijk
| Lichtmetalen velgen |
optie |
| Metallic lak |
optie |
| Mistlampen |
optie |
Sedans in dezelfde klasse als de Mitsubishi Carisma 1.6 Base
