Onder de motorkap van deze prijzige Britse auto bevindt zich een heel sterke 122 pk 2.5 liter turbodiesel welke een gemiddelde van 1 op 9,4 km/l behaalt. In de stad neemt dit toe tot 1:8. Ondanks de turbocharger behaalt deze wagen in het beste geval een matige 673 km zonder dat tanken nodig is. De overbrenging verloopt via een handgeschakelde versnellingsbak voorzien van 5 versnellingen. Tevens beschikt deze auto over stuurbekrachtiging, traction control en ABS. Optioneel kon deze vrij prijzige Defender 110 uitgebreid worden met airco en een schuifdak.
Algemene gegevens
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.495 cc (2.5 liter) |
| Cilinders |
5 in lijn |
| Kleppen |
10V OHC |
| Turbo |
ja |
| Inspuiting |
directe injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
300 Nm (bij 1.950 toeren) |
| Max. vermogen |
122 pk (bij 4.200 toeren) |
|
90 kW |
Rijbereik & energie
| Topsnelheid |
130 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
17,5 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
10,6 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
9,7 l/100 km |
| Verbruik stad |
12,7 l/100 km |
|
Bereik
(NEDC)
|
673 km
|
Details over de Land Rover Defender 110 Td5 County 1998
Chassis
| Stoelen |
9 |
| Lengte |
4,60 m |
| Breedte |
1,79 m |
| Hoogte |
2,08 m |
| Ledig gewicht |
2.055 kg |
| Laadvermogen |
895 kg |
| Max. toegestane massa |
2.950 kg |
| Kofferbak |
1.600 liter |
| Brandstoftank inhoud |
75 liter |
Onderstel en versnellingsbak
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
vierwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
2,79 m |
| Draaicirkel |
12,8 m |
| Maat velgen |
7.50R16 |
Opties & standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
optie |
Interieur
| Stoelverwarming |
standaard |
Uiterlijk
| Schuif of kanteldak |
optie |
| Metallic lak |
optie |
Verwante SUV's en cross-overs:
