Onder de motorkap van deze 5-deurs stationwagon bevindt zich een niet heel grote 2-liter turbo aangedreven diesel. De overbrenging geschiedt middels een handbak voorzien van 5 versnellingen. Daarbij is deze Japanse auto standaard uitgerust met stuurbekrachtiging, elektrische ramen, centrale vergrendeling en keyless entry.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.998 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
8V OHC |
| Turbo |
ja |
| Inspuiting |
indirecte injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
172 Nm (bij 2.000 toeren) |
| Max. vermogen |
76 pk (bij 4.000 toeren) |
|
56 kW |
Bereik en efficiëntie
| Topsnelheid |
160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
15,6 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Meer over de Mazda 626 Wagon 2.0 D Comprex-S 1994
Chassis
| Max. Inzittenden |
5 |
| Lengte |
4,59 m |
| Breedte |
1,69 m |
| Hoogte |
1,43 m |
| Leeg gewicht |
1.305 kg |
| Laadvermogen |
535 kg |
| Max. toegestane massa |
1.840 kg |
| Kofferbakinhoud |
1.320 liter |
| Tankinhoud |
60 liter |
Wegligging en versnellingsbak
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
2,58 m |
| Draaicirkel |
10,8 m |
| Velgmaat |
185/70HR14 |
Opties en standaard uitrusting
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Exterieur
| Metallic lak |
optie |
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
Stationwagens zoals de Mazda 626 Wagon 2.0 D Comprex-S
