De essentie van deze wagen bestaat uit een krachtige 2.1 liter V4 CDI turbodieselmotor met 136 pk geproduceerd door Daimler. De 5-traps 5G-Tronic automaat zorgt ervoor dat deze auto veiliger in het dagelijks gebruik is. Daarbij heeft deze auto standaard keyless entry en traction control.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.143 cc (2.1 liter) |
| Cilinders |
V4 |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
310 Nm (bij 1.400 toeren) |
| Max. vermogen |
136 pk (bij 3.800 toeren) |
|
100 kW |
Prestaties en efficiëntie
| Energielabel |
G
|
| CO2 Uitstoot |
211 g/km |
| Topsnelheid |
176 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Informatie over de Mercedes-Benz Vito Combi Extra Lang 113 CDI 2010
Chassis
| Max. Inzittenden |
7 |
| Lengte |
5,24 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,90 m |
| Lege massa |
2.125 kg |
| Draagvermogen |
925 kg |
| Max. toegestane massa |
3.050 kg |
| Laadruimte |
4.000 liter |
| Brandstoftank inhoud |
75 liter |
Onderstel & transmissie
| Versnellingsbak |
5-traps 5G-Tronic automaat
|
| Aandrijving |
achterwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,43 m |
| Draaicirkel |
12,5 m |
| Banden |
205/65R16 |
Standaard aanwezig
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Traction control (ASR) |
standaard |
| Sperdifferentieel |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Exterieur
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
| Mistlampen |
standaard |
Bussen vergelijkbaar met de Mercedes-Benz Vito Combi Extra Lang 113 CDI
