Deze vrij prijzige 4-deurs bus laat zich omschrijven als een heel vlotte wagen voorzien van een 95 pk 2.1 liter V4 CDI dieselmotor met turbocharger. De overbrenging geschiedt middels een handmatige versnellingsbak met 6 versnellingen. Af fabriek is de Vito Combi jammer genoeg voorzien van een vrij basale uitrusting, met louter keyless entry, mistlampen en traction control.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.143 cc (2.1 liter) |
| Cilinders |
V4 |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
250 Nm (bij 1.400 toeren) |
| Max. vermogen |
95 pk (bij 3.800 toeren) |
|
70 kW |
Cijfers en efficiëntie
| Energielabel |
G
|
| CO2 Emissies |
198 g/km |
| Topsnelheid |
158 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Details over de Mercedes-Benz Vito Combi Kort 110 CDI 2010
Chassis
| Max. Inzittenden |
7 |
| Lengte |
4,76 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,90 m |
| Ledig gewicht |
2.053 kg |
| Laadvermogen |
997 kg |
| Max. toegestane massa |
3.050 kg |
| Kofferruimte |
3.000 liter |
| Tankinhoud |
75 liter |
Wegligging en transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
achterwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,20 m |
| Draaicirkel |
11,8 m |
| Banden |
205/65R16 |
Standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Traction control (ASR) |
standaard |
| Sperdifferentieel |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Extra's
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Start-stopsysteem |
standaard |
Buitenkant
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
| Mistlampen |
standaard |
Andere bussen:
