Deze Vivaro is een forse 4-deurs wagen welke wordt aangedreven door een vrij solide 2-liter CDTi ecoFLEX dieselmotor met turbo. Als we de specificaties mogen geloven behaalt deze wagen gemiddeld genomen maar 1:15. Bij veel optrekken en afremmen kan dit veranderen naar 1 op 12. Ondanks de turbocharger haalt de Vivaro een flinke 1270 km zonder dat diesel tanken nodig is. De overbrenging verloopt via een handbak met 6 versnellingen. Daarnaast heeft deze zware 4-deurs bestelwagen standaard stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling, start-stopsysteem en ABS.
Technische gegevens
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.995 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
260 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
90 pk (bij 3.500 toeren) |
|
66 kW |
Prestaties & milieu
| Energielabel |
G
|
| CO2 Uitstoot |
180 g/km |
| Max. snelheid |
145 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
19,0 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
6,7 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
5,9 l/100 km |
| Verbruik stad |
8,6 l/100 km |
|
Geschatte actieradius
(NEDC)
|
1270 km
|
Meer over de Opel Vivaro L1H1 2700 2.0 CDTi 90 ecoFLEX Selection 2011
Chassis
| Max. Inzittenden |
3 |
| Lengte |
4,78 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,96 m |
| Lege massa |
1.685 kg |
| Draagvermogen |
1.105 kg |
| Max. toegestane massa |
2.790 kg |
| Kofferbak |
5.000 liter |
| Tankinhoud |
90 liter |
Wegligging en transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,10 m |
| Draaicirkel |
11,8 m |
| Maat banden |
195/65R16 |
Opties & standaard uitrusting
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Extra's
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Start-stopsysteem |
standaard |
Binnenkant
| Lederen bekleding |
standaard |
Verwante bestelwagens:
