Onder de motorkap van deze wagen bevindt zich een vrij zuinige 150 pk 2.2 liter HDi turbodiesel van Peugeot. Wanneer men de specificaties mag geloven behaalt de Boxer gemiddeld 1:12. De Boxer rijdt een flinke 1008 km zonder bij te hoeven tanken. De overbrenging geschiedt middels een handbak voorzien van 6 versnellingen. Af fabriek is deze auto jammer genoeg vrij basaal uitgerust, met alleen elektrische ramen en ABS.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.198 cc (2.2 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
350 Nm (bij 1.750 toeren) |
| Max. vermogen |
150 pk (bij 3.500 toeren) |
|
110 kW |
Cijfers en zuinigheid
| Energielabel |
B
|
| CO2 Uitstoot |
229 g/km |
| Max. snelheid |
155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
8,5 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
7,5 l/100 km |
| Verbruik stad |
10,7 l/100 km |
|
Geschatte actieradius
(NEDC)
|
1008 km
|
Peugeot Boxer L3H3 435 HDi 150 Specificaties
Koetswerk
| Stoelen |
3 |
| Lengte |
6,00 m |
| Breedte |
2,05 m |
| Hoogte |
2,76 m |
| Massa rijklaar |
2.102 kg |
| Draagvermogen |
1.398 kg |
| Max. toegestane massa |
3.500 kg |
| Kofferbakinhoud |
15.000 liter |
| Dieseltank |
90 liter |
Onderstel & transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
4,04 m |
| Draaicirkel |
14,1 m |
| Velgen |
225/75R16 |
Standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnenkant
| Lendensteun |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Uiterlijk
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
Soortgelijke bestelwagens:
