Onder de motorkap van deze auto zit een vrij robuuste 2-liter dCi turbodieselmotor van Renault. De overbrenging verloopt via een handbak voorzien van 6 versnellingen. Af fabriek is deze zware Trafic jammer genoeg voorzien van een vrij kale uitrusting, met enkel comfortabele lederen bekleding en ABS.
Technische gegevens
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.995 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
300 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
115 pk (bij 3.500 toeren) |
|
84 kW |
Cijfers en zuinigheid
| Energielabel |
G
|
| CO2 Uitstoot |
198 g/km |
| Topsnelheid |
160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
15,1 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Gegevens over de Renault Trafic L1H1 T27 2.0 dCi 115 2011
Chassis
| Stoelen |
3 |
| Lengte |
4,78 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,96 m |
| Ledig gewicht |
1.685 kg |
| Draagvermogen |
1.105 kg |
| Max. toegestane massa |
2.790 kg |
| Kofferruimte |
5.000 liter |
| Tankinhoud |
90 liter |
Onderstel & transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,10 m |
| Draaicirkel |
11,8 m |
| Banden |
195/65R16 |
Standaard uitrusting en opties
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Start-stopsysteem |
standaard |
Binnen
| Lederen bekleding |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
Bestelwagens zoals de Renault Trafic L1H1 T27 2.0 dCi 115
